実技試験 １日目
緊張で朝４時前に目が覚めてしまいました。１回目の技能試験です。大型バスの運転は初めて、しかも何ら教習も受けずに受験するなんて無謀ですが、佐賀県内には教習してくれるところはないので仕方ありません。願わくは２番目以降の受験順番でありますように、と願っていたところ、２番目。場内の課題は鋭角と方向変換。受付を９時前に終了していたので試験開始の１０時まで１時間あります。
外を見るとバスが停まっています。これです、私が試されるのは。そばに近寄り運転席を覗き込みます。見れば見るほどそのボディーの長さ（１１ｍ）に萎縮するばかりです。当然なのですが、マイクロバスとは比べ物になりません。めいる気持ちのまま鋭角と方向変換、それに縦列の場所を偵察しました。難しそう！このまま帰ろうかな、と考えるほど緊張していました。１０時、いよいよ試験開始です。試験官は○本氏、受験者は３名、バスに乗り込むと操作関係の説明がありました。緊張感はいっそう高まります。
メインスイッチ⇒キー操作でエンジンがかかります。サイドブレーキは初めての形状と操作方式です。左側のダッシュボードの下のほうにあります。レバーを上下する操作方法です。ミッションレバーは左上が「Ｒ」タイプです。ブレーキはエアーブレーキ、私にとっては初めてのブレーキ方式です。
最初の人は数回受験されている方のよう、右から入る鋭角が最初の課題です。でも、脱輪されました。ここで失格ですが、試験官は方向変換へ行くように指示されました。私はひたすら方向変換の状況を見つめました。いよいよ私の番です。
ネットで仕入れた情報を思い出しながら、落ち着いて運転席に座ろうと心掛けましたが、だめでした。場内コース上で運転席に座りました。緊張しながらもシート位置の調整、バックミラーの調整を行いました。いよいよ発進です。６０ｍほどの直線ですが加速不足です。仕方ありません始めて乗るバスなんですから。左カーブに差し掛かりすぐさま鋭角へ右側から進入します。進入路が近づき減速のためブレーキを踏みますがスピードが落ちません。エアーブレーキに全くなじめませんでした。少し通り過ぎましたが、最初の課題、鋭角です。深く進入し左へハンドルを切ることに神経を集中しましたが、浅すぎたようです。左後輪を脱輪しました。これで失格です。切り返す際の安全確認（６点確認）も不十分でした。お情けで方向変換をさせていただきました。方向変換はできても、ポールとの距離は５０センチ以内でなくてはなりません。バックしますが、車体がポールまでどのくらいなのか全く見当がつきません。難しい！次の方も鋭角で失格でした。
降りる際、２点ほど指摘されました。「逆行、ブレーキをしっかり踏むこと。バックするとき後ろばかり見るな！周りを確認しなさい」。次回から気を付けなければ・・・。甘くない、それが大型２種運転免許です。帰り道は、いつになるか分かりませんが路上試験のコースを走って帰路につきました。
受験費用６６５０円也。
2004/8/3